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2024乘用车新车质量报告.pdf

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2024年乘用车新车质量报告总结

数据来源:汽车之家质量产品

样本收集:2024年1月1日至12月31日,共收集合格样本24,301个,均为符合条件的认证车主填写。

新车百车故障数(PPH):指拥车期在2-12个月的新车平均每百辆车故障数,数值越小代表质量越好。

评价维度:包括车身外观、行驶过程、功能操作、电子设备、座椅、内饰、空调系统、发动机、变速系统等9个大类,超过200个二级指标。

行业总体质量表现:2024年行业总体新车质量表现有所提升,PPH数值下降。

品牌质量表现:雷克萨斯、鸿蒙智行、蔚来等品牌PPH值较低,表示质量表现优异。

中国品牌与海外品牌比较:中国品牌新车质量表现整体提升,与海外品牌差距缩小。

新能源车与非新能源车比较:新能源车在“电子设备”维度表现较好,非新能源车在“功能操作”维度更优。

主要质量问题分布:消费者遇到最多的问题集中在“行驶过程”、“电子设备”及“内饰”。

改进与提升:与2023年相比,各维度质量表现均有所进步,尤其是“电子设备”和“车身外观”两个维度。

值得思考的问题?

  • 如何进一步降低新能源车在“功能操作”维度的问题,提升用户体验?
  • 在智能化和电子化趋势下,如何确保电子设备的质量与可靠性?
  • 对于中国品牌来说,如何在保持质量提升的同时,进一步缩小与海外品牌的差距?
  • 车身外观和内饰的质量问题为何成为消费者关注的焦点,这反映了消费者哪些深层次的需求?
  • 随着技术的发展,未来新车质量问题的分布是否会发生变化,制造商应如何适应这些变化?